<sup id="qsym8"></sup>
<kbd id="qsym8"></kbd>
  • 
    
    <ul id="qsym8"><pre id="qsym8"></pre></ul>
    <strike id="qsym8"></strike>
  • page_banner

    Пловечко црево за масло/гас/ТНГ

    Здраво, до?дете да ги консултирате нашите производи!
    • Црево за шина на резервоарот (Еден труп)

      Црево за шина на резервоарот (Еден труп)

      Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзува?е на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плута?е во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотаци?а на секо? кра? што обезбедува пловност на цревото. Кра?от за поврзува?е на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот кра? за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спо?ува?е.
    • Црево за шина на резервоарот (двоен труп)

      Црево за шина на резервоарот (двоен труп)

      Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзува?е на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плута?е во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотаци?а на секо? кра? што обезбедува пловност на цревото. Кра?от за поврзува?е на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот кра? за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спо?ува?е.
    • Црево за шина на резервоарот (двоен труп)

      Црево за шина на резервоарот (двоен труп)

      Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзува?е на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плута?е во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотаци?а на секо? кра? што обезбедува пловност на цревото. Кра?от за поврзува?е на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот кра? за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спо?ува?е.
    • Црево за шина на резервоарот (Еден труп)

      Црево за шина на резервоарот (Еден труп)

      Цревото за шина на резервоарот се користи за поврзува?е на низата на цревото со колекторот на цистерната. Ова црево има минимална плута?е во центарот каде што се наведнува над шината на цистерната, со дополнителна флотаци?а на секо? кра? што обезбедува пловност на цревото. Кра?от за поврзува?е на цистерната има поголема пловна единица од надворешниот кра? за да помогне во поддршката на вентилот и опремата за спо?ува?е.
    • Црево за опашка (двоен труп)

      Црево за опашка (двоен труп)

      Последните неколку црева пред цревото за поврзува?е на цистерната, опашното црево е специ?ално диза?нирано да биде флексибилно за да го подобри ракува?ето на кра?от на цистерната на низата на пловечкото црево. Секогаш се користи за поврзува?е на главното црево и MBC со цревото за шина на резервоарот.
    • Црево за опашка (Еден труп)

      Црево за опашка (Еден труп)

      Последните неколку црева пред цревото за поврзува?е на цистерната, опашното црево е специ?ално диза?нирано да биде флексибилно за да го подобри ракува?ето на кра?от на цистерната на низата на пловечкото црево. Секогаш се користи за поврзува?е на главното црево и MBC со цревото за шина на резервоарот.
    • Редукторско црево (двоен труп)

      Редукторско црево (двоен труп)

      Цревото за редуктор е поме?у главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот кра?.Надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалува?а се 24/20", 20/16", 16/12"
    • Редукторско црево (двоен труп)

      Редукторско црево (двоен труп)

      Цревото за редуктор е поме?у главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот кра?.Надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалува?а се 24/20", 20/16", 16/12"
    • Редукторско црево (Еден труп)

      Редукторско црево (Еден труп)

      Цревото за редуктор е поме?у главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот кра?.Надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалува?а се 24/20", 20/16", 16/12"
    • Редукторско црево (Еден труп)

      Редукторско црево (Еден труп)

      Цревото за редуктор е поме?у главното црево со голема дупка и опашното црево со мала дупка, конусот е направен во рамките на фитингот на поголемиот кра?.Надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина. Типични намалува?а се 24/20", 20/16", 16/12"
    • Главно црево (двоен труп)

      Главно црево (двоен труп)

      Главното црево ?а формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина.
    • Главно црево (Еден труп)

      Главно црево (Еден труп)

      Главното црево ?а формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина.
    • Главно црево (Еден труп)

      Главно црево (Еден труп)

      Главното црево ?а формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина.
    • Главно црево (двоен труп)

      Главно црево (двоен труп)

      Главното црево ?а формира мнозинската компонента на низата на цревото, надворешниот ди?аметар на цревото останува ист по целата должина.
    • Полупловечко црево засилено со еден кра? (двоен труп)

      Полупловечко црево засилено со еден кра? (двоен труп)

      Обично апликациите се користат за поврзува?е на терминалот на прицврстува?ето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткува?е од кон средниот дел на цревото.
    • Полупловечко црево засилено со еден кра? (двоен труп)

      Полупловечко црево засилено со еден кра? (двоен труп)

      Обично апликациите се користат за поврзува?е на терминалот на прицврстува?ето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткува?е од кон средниот дел на цревото.
    • Полупловечко црево засилено со еден кра? (Еден труп)

      Полупловечко црево засилено со еден кра? (Еден труп)

      Обично апликациите се користат за поврзува?е на терминалот на прицврстува?ето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткува?е од кон средниот дел на цревото.
    • Полупловечко црево засилено со еден кра? (Еден труп)

      Полупловечко црево засилено со еден кра? (Еден труп)

      Обично апликациите се користат за поврзува?е на терминалот на прицврстува?ето со една точка или други инсталации за пренос на масло. Се постигнува премин од крут во флексибилен и го поместува моментот на свиткува?е од кон средниот дел на цревото.
    WhatsApp онла?н разговор!
    主站蜘蛛池模板: 成人福利在线视频| 亚洲男人的天堂在线播放| 99re热这里只有精品视频| 日韩欧美在线视频| 全部免费a级毛片| 欧美成人三级一区二区在线观看| 小雪你好紧好烫好爽| 亚洲乱码国产一区三区| 污污在线免费观看| 免费人妻精品一区二区三区| 黄瓜视频在线观看| 夜夜爽一区二区三区精品| 久久夜色精品国产亚洲| 波多野结衣电影区一区二区三区| 十六一下岁女子毛片免费| 日本aⅴ日本高清视频影片www| 国偷自产AV一区二区三区| a级毛片高清免费视频在线播放| 影音先锋男人站| 中文字幕在线观看2020| 日本二区免费一片黄2019| 亚洲成人免费电影| 美国式禁忌矿桥| 国产日韩欧美三级| 17女生主动让男生桶自己比| 性高湖久久久久久久久| 亚洲人成图片小说网站| 欧美精品一区二区精品久久| 啊灬啊灬啊灬快灬深久久| 亚洲人成在线播放网站岛国| 天天综合天天色| 中文字幕无线码免费人妻| 日本不卡免费新一区二区三区| 久久婷婷五月综合国产尤物app | 国产福利高颜值在线观看| 1024毛片基地| 女人18毛片a级毛片免费视频| 久久亚洲精品国产精品黑人| 欧美日韩在线视频不卡一区二区三区| 亚洲精选在线观看| 美国式禁忌3在线观看|